Die Schwimmerkammer ist beim H-Typ mit einer großen Schraube von unten am Vergasergehäuse befestigt. Auffallend sind auch die langen Messinghebel unterhalb des Vergasers.
Den H-Vergaser gibt es in 5 Größen:
H1, H2, H4, H6 und H8
Die Ansaugflansch-Innendurchmesser betragen:
H1 1 1/8" = 28,58 mm
H2 1 2/8" = 31,75 mm
H4 1 4/8" = 38,10 mm
H6 1 6/8" = 44,45 mm
H8 1 8/8" = 50,80 mm
Der HS-Vergaser
Die Schwimmerkammer ist hier mit dem Vergasergehäuse durch einen flexiblen Schlauch verbunden und seitlich an den Vergaser gesetzt.
Den H-Vergaser gibt es in 4 Größen:
HS2, HS4, HS6 und HS8
Die Ansaugflansch-Innendurchmesser betragen:
HS2 1 2/8" = 31,75 mm
HS4 1 4/8" = 38,10 mm
HS6 1 6/8" = 44,45 mm
HS8 1 8/8" = 50,80 mm
Der HD-Vergaser
Die Schwimmerkammer ist hier mit vier Schrauben von unten am Vergasergehäuse befestigt.
Den H-Vergaser gibt es in 3 Größen:
HD4, HD6 und HD8
Die Ansaugflansch-Innendurchmesser betragen:
HD4 1 4/8" = 38,10 mm
HD6 1 6/8" = 44,45 mm
HD8 1 8/8" = 50,80 mm
Der HIF-Vergaser
Die Schwimmerkammer ist bei diesem Vergasertyp fest im Vergasergehäuse integriert.
